要降低推土机配件燃油消耗，必须三管齐下。

1.合理调整发动机

(1)调整气门间隙

发动机运行一段时间后，气门间隙会发生变化。若间隙过大，气门将迟开、早闭，使进气量急剧减少，排气不净，燃油不能充分燃烧，油耗上升。反之，若间隙过小，气门杆膨胀后气门与气门座圈会因封闭不严而漏气，燃燃不良，燃油利用率降低，还容易烧蚀气门。

(2)调整供油提前角

对于发动机，不同的工况下，都有一个最佳供油提前角。一般发动机均在标定工况下通过试验确定最佳供油提前角，充分发挥发动机的有效功率，若工作中供油提前角发生变化须及时调整。

(3)检查校验喷油泵和喷油器的工作压力

若喷油器滴油或雾化不良，针阀副磨损过多或喷孔扩大，喷油泵供油量过小或各缸供油不均匀，供油时间过早或过迟，都会使喷入缸内的柴油得不到充分燃烧，油耗上升。

(4)保持气缸标准压力，及时排除个别气缸不工作或工作不良的现象

当活塞与缸套组件因磨损使间隙过大、气门座圈松动或气门漏气进而使气缸压力过低时，则柴油不能完全燃烧，油耗增加。

(5)保持冷却水温正常

通常，发动机水温在80～90　℃时，油耗最低。当水温降至40～50　℃时，耗油量将增加10%～15%；若水温过高，将使充气系数下降，油耗增加。

(6)保持空气滤清器清洁

要使1 kg柴油在气缸内充分燃烧，需要供给15 kg新鲜空气。推土机作业环境比较恶劣，若不按要求清洗空气滤清器，将使发动机油耗增加，磨损加剧。

(7)正确使用保养涡轮增压器

增压器能使发动机功率提高30%～100%，油耗下降3%～12%。由于增压器转速很高，每分钟可达几万转甚至十几万转，因此保证其润滑十分重要，尤其在启动或熄火时要用3～5　min平稳地提速或减速，否则保证不了润滑，会极大地影响寿命。

(8)及时清除与预防积炭

若燃烧室及喷油嘴的积炭过多，会使燃油喷射时雾化不良，燃烧不充分，油耗增加。

2.精心保养底盘

当推土机配件传动系统、行走系统等任何部位出现故障或技术状况不良时，均会使行驶阻力增加，传动效率降低，导致油耗增加。

(1)防止离合器打滑

离合器打滑会造成机器起步困难，甚至不能起步；当机器需加速时，车速不能随发动机转速的提高而提高，行驶无力，降低燃油的利用率。

(2)对传动系各部件、变速器、驱动桥等部位，要严格按照规定添加润滑油，或更换变质的润滑油，利于省油。

3.正确操作

技术水平高的驾驶员能比一般水平的节油8%～10%，须加强对驾驶员的训练。降低油耗，应注意以下几方面。

(1)冬季避免冷启动

在冬季当室外气温为0℃时，水散热器应加热水后再启动，并怠速运转至水温正常。这与冷启动并怠速运转至正常水温相比可节油40mL左右。

(2)正确掌握变速时机

在同样的道路和车速条件下，虽然发动机输出的功率相同，但是挡位越低，后备功率越大，发动机的负荷率越低，油耗越高，使用高挡位时的情况则相反。

(3)不可长时间超负荷作业

在发动机接近满负荷工作时，可获得最大的功率和最低的油耗；在超负荷工作时，虽然机器功率增加，但耗油量也会急剧增加。

除上述3方面外，气候条件、道路状况、燃油质量等也都能对推土机配件耗油量产生影响。因此，应不断探索节油降耗的新途径。