为啥汽油还要过滤？这和大家常常在讨论的油品问题，有关吗？ 　答：“有”

发动机配件汽油滤清器工作原理：

首先，汽油滤清器分为化油器和电喷式两种。化油器这一类的汽油滤清器放在输油泵的进口一侧，滤清器的工作压力较小，一般外壳使用尼龙材质；而电喷式的汽油滤清器处在输油泵的出口一侧，工作压力较大，外壳一般采用金属材质的外壳。汽油滤清器的滤芯，一般的材质有滤纸、尼龙布、高分子材料等。基本原理就是，汽油经过汽油滤清器的外壁，层层穿过，经过滤纸过滤各类杂质后，流出洁净的燃油，以供发动机燃烧做功。

更换发动机配件汽油滤清器的作用：

汽油滤清器最主要的作用是过滤掉燃油中的杂质，例如小强、氧化铁、粉尘、水分等过滤掉。一方面，可以有效的避免喷油嘴被杂质堵塞，影响供油；另一方面，可以保证进入燃油系统的燃油质量，要知道，及时是细微的杂质，也可能磨损精密的零件。

已经堵塞或者劣质的汽油滤清器，可能导致供油不畅，或者起不到过滤作用，导致油路、喷油嘴、燃油泵受损。杂质在哪里来呢？一部分是从加油口进去的灰尘、砂石；另一部分是汽油中自带的杂质。

汽油滤清器需更换的症状：

如果你发现你的爱车供油不顺畅、踩油门时动力响应不及时、点火困难，那么是时候检查下你的汽油滤清器了！

汽油滤清器的更换周期：

一般建议5-10万公里更换一次汽油滤清器，如果你使用的油品质量较高，可以适当的调整更换时间。

小知识：由于更换汽油滤清器时对操作的要求比较高，在操作过程中，明火和热量，操作不当等都会造成一定的安全隐患，建议各位谨慎亲自动手！