一个意大利科学家眼中的潍柴发动机配件海若克工程机械有限公司

    如今的潍柴动力，具有业界仅有的国家商用轿车动力系统总成工程技能研究中心和内燃机可靠性国家重点实验室。据悉，潍柴发动机配件可靠性国家重点实验室驻守有数百名研制人员。来自于2016年年报的数据显现，截止到去年底，潍柴发动机配件研制人员数量占到全体职工的7.55%。
 
    日前，笔者到潍柴动力时，看到工程技术总监兼欧洲研制中心主任、大功率高端动力项目总监欧佩迪的办公桌上，两本红彤彤的证书就摆在最显眼的方位。
 
    就在头一天，这位和颜悦色的意大利“老头儿”，刚刚被颁发了“潍柴科学家”的荣誉称号。“我很骄傲我的能力被认可……”没等笔者提问，欧佩迪就向笔者展现起奖状来，脸上透露着情不自禁的高兴。
 
    这是一位不简单的“老头儿”。来到潍柴动力前，他曾是国际十大轿车公司之一——菲亚特的技能总监。“在菲亚特作业的34年，我一向从事发动机配件的研制”，欧佩迪说。正是在这个“老头儿”的带领下，不久前，潍柴动力旗下高端发动机配件品牌——博杜安被北美最大的船务公司——HORNBLOWER配装在了纽约城市渡轮上。欧佩迪说:“北美客户说，我们的发动机比卡特的还要好。”
 
    “我从没听到过老欧(潍柴动力人对欧佩迪的称呼)对加班以及任何份内份外的作业说不。对我们，他更像个富有耐心、毫无保留的教师，而不是领导。”一位公司职工表明。
 
    痴迷于发动机配件研制，搞了一辈子发动机配件的欧佩迪对潍柴的研制系统大加欣赏，“中国人应该愈加自信，许多和潍柴动力一样的中国企业，都具有在研制上大力投入的实力和志愿。这使得在许多领域，中国发动机配件产品不只毫不逊色，甚至是国际领先。”或许，这亦是这位科研迷在潍柴动力一干就是7年，并终究成为潍柴志同道合者的原因之一。